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    SMC電磁閥流量特性變化對調(diào)節(jié)精度的影響

    更新時間: 2016-12-23  點擊次數(shù): 1208次

        SMC電磁閥流量特性變化對調(diào)節(jié)精度的影響
        SMC電磁閥是調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié),可以看成是廣義調(diào)節(jié)對象中的組成部分之一,是受調(diào)節(jié)設(shè)備的控制去影響被調(diào)量的工具。調(diào)節(jié)閥包括電動調(diào)節(jié)閥和氣動調(diào)節(jié)閥等。正確的選擇和使用調(diào)節(jié)閥,直接關(guān)系到整個自動控制系統(tǒng)的控制,直接影響產(chǎn)品的。自動控制系統(tǒng)不能正常投入運行的,有許多是由于調(diào)節(jié)閥的選型不當造成的,因此,必須正確選擇合適的調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥所反映出來的問題大多集中在調(diào)節(jié)閥的工作特性和結(jié)構(gòu)參數(shù)上,如流通能力、公稱通徑及流量特性等。在這些參數(shù)中,流通能力更重要,其大小直接反映調(diào)節(jié)閥的特性,是設(shè)計選型中的主要參數(shù)。在一個自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,即使設(shè)計方案非常合理,調(diào)節(jié)設(shè)備很*,但調(diào)節(jié)閥的流量特性不一致或者是沒有足夠的可調(diào)范圍,調(diào)節(jié)系統(tǒng)也不能正常運行的,也就是說,調(diào)節(jié)閥的特性應(yīng)與被控對象的特性相對應(yīng)互補的。
        一、SMC電磁閥的流量特性
        SMC電磁閥的流量特性是指被調(diào)介質(zhì)流過SMC電磁閥的相對流量與調(diào)節(jié)閥的相對開度之間的關(guān)系,也就是調(diào)節(jié)閥的靜態(tài)特性。相對流量是指調(diào)節(jié)閥在某一開度下的流量與全開度下zui大流量之比;相對開度是指調(diào)節(jié)閥在某一開度下的行程與全行程之比,調(diào)節(jié)閥的流量特性就是相對流量與相對開度成函數(shù)關(guān)系。
        SMC電磁閥的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分,理想特性是指假定調(diào)節(jié)閥前后壓差不變的情況下的流量特性(即調(diào)節(jié)閥開度變化調(diào)節(jié)閥前后壓差不變),但是,實際上由于各種因素的影響,在調(diào)節(jié)的閥芯和閥座間的節(jié)流面積改變的同時,會發(fā)生閥前后壓差的變化,而壓差的變化也會引起流量的變化。
    在整機液壓系統(tǒng)中,液壓控制閥用來控制油液的壓力、流量和流動方向,從而控制調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件的作用力、運動速度、運動方向、啟動和停止等,滿足液壓設(shè)備對各工況的要求。但裝載機液壓系統(tǒng)中的方向控制閥在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)故障,比如在使用時常常出現(xiàn)閥卡(或動作不良)、閥口常開、泄露嚴重、換向失敗、換向時有噪音并附帶有振動等等一些故障。 由于液壓閥的種類很多,按用途可以分為:SMC電磁閥這些閥在使用時很多故障是與其結(jié)構(gòu)和有關(guān),在這里僅介紹方向控制閥的故障產(chǎn)生原因,本文針對這些閥在使用時出現(xiàn)的故障一一展開分析,找出原因,并提出有意的建議。
            一、對液壓控制閥的要求
            液壓傳動系統(tǒng)對液壓控制閥的基本要求主要有以下幾點:
          (1)動作靈敏,工作可靠,工作時沖擊和振動小,使用壽命要長。
          (2)油液通過時壓力損失小。
          (3)密封好,內(nèi)泄漏小,無外泄漏。
          (4)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,安裝、維護、調(diào)試方便,通用性好。
            二、方向控制閥的故障分析及解決措施
            方向控制閥主要用來控制液壓系統(tǒng)中各油路的通、斷或改變液流的流動方向。其工作原理是利用閥芯和閥體相對位置的改變,實現(xiàn)油路與油路間的接通或斷開,以滿足系統(tǒng)對油液流動方向的要求。方向控制閥分為單向閥和換向閥兩類。
            2.1 單向閥的故障分析與處理
            單向閥分為普通單向閥和液控單向閥兩種。普通單向閥只允許油液正向流動,不許反流;液控單向閥允許油液正向流通,反向受控流通。
     

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