一般SMC氣缸的系統(tǒng)構(gòu)成該如何控制精度？
    1、SMC氣缸的適應(yīng)性強(qiáng)，在進(jìn)行使用的過(guò)程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作且具有一定的防塵、防水能力，在進(jìn)行使用時(shí)能夠很快的適應(yīng)其各種惡劣的環(huán)境，電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
    2、 SMC氣缸的系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單，在進(jìn)行使用時(shí)由于其電機(jī)通常是和缸體集成在一起，在進(jìn)行使用時(shí)再加上控制器和電纜，這樣電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。
    3.SMC氣缸在進(jìn)行使用時(shí)對(duì)操作者的要求是比較低的，主要的因?yàn)闅飧椎脑�理以及結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的且易于安裝維護(hù)，氣缸的輸出力大，氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。
    4.SMC氣缸停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚*千個(gè)位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的。
    5.SMC氣缸的柔韌性強(qiáng)由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了。
    SMC氣缸在進(jìn)行使用的過(guò)程中需要有效的根據(jù)其所需要?dú)飧椎膶?shí)際負(fù)載狀態(tài)來(lái)進(jìn)行確定氣缸的軸向負(fù)載推力，緩沖氣缸會(huì)有效的根據(jù)其供氣條件來(lái)有效的確定氣缸的工作壓力。
    1.SMC氣缸類別的確定
    根據(jù)SMC氣缸使用的具體要求及其安裝要求來(lái)選擇氣缸的品種。
    2. 緩沖氣缸緩沖形式的選擇
    SMC氣缸都配置不同的緩沖裝置，用戶在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際負(fù)載運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)選擇，如果負(fù)載于速度較大時(shí)，僅靠氣缸本身的緩沖是很難吸收衡沖能力的，因此必須設(shè)計(jì)緩衡回路或設(shè)計(jì)使用外部緩沖器以緩和沖擊。
    3.緩沖SMC氣缸行程的確定
    在進(jìn)行操作的過(guò)程中，會(huì)有效的根據(jù)氣缸操作距離以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸行程。為方便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度，降低成本。
    4.緩沖氣缸的安裝方式
    根據(jù)SMC氣缸使用其安裝要求來(lái)選擇氣缸的安裝方式。
    5.緩沖SMC氣缸活塞桿連接方式
    在SMC氣缸預(yù)選后，根據(jù)其不同的安置方式，有必要對(duì)氣缸的活塞桿（特別是在細(xì)長(zhǎng)貨比較大狀態(tài)時(shí)）穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算；并且對(duì)氣缸在實(shí)際使用條件下的耗氣量進(jìn)行驗(yàn)算。