帶你認識FESTO氣缸真正優(yōu)勢之處
    如果不注意維護FESTO氣缸保養(yǎng)工作，就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動裝置進行維護保養(yǎng)時，應針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。
    因此，企業(yè)應制定FESTO氣缸的維護保養(yǎng)管理規(guī)范，加強管理教育，嚴格管理。好的制度才能讓好的產(chǎn)品發(fā)揮它應有的。
    維護保養(yǎng)工作的中心任務是保證供給氣動系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統(tǒng)的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，保證氣動元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件（如使用壓力，電壓等），以保證氣動執(zhí)行機構按預定的要求進行工作。
    FESTO氣缸的維修和保養(yǎng)：
    1.FESTO氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動密封圈的安裝方向。
    2.使用中應定期檢查氣缸各部位有無異�，F(xiàn)象，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應定期加潤滑油。
    3.FESTO氣缸長時間不使用時，所有加工表面應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。
    4.FESTO氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。
    特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
    5.制定出氣缸的月、季、年的維護保養(yǎng)制度，       FESTO氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴重，將會使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用FESTO氣缸，一般都要更換密封圈，同時上潤滑脂。
    FESTO氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理，氣缸是否存在橫向載荷等。
    像安全閥，緊急開關閥等，平時很少使用。定期檢查時，必須確認它們的動作可靠性。
    讓電磁閥反復切換，從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥，若有蜂鳴聲，應考慮動鐵心與靜鐵心沒有*吸合，吸合面有灰塵，分磁環(huán)脫落或損壞等。
    一、制造方面：
    1、FESTO氣缸制造不佳，或表面粗糙；
    2、連桿與曲軸不垂直（連桿或曲軸彎曲）；
    3、活塞的環(huán)槽歪斜；
    4、活塞中心與端面不垂直；
    5、活塞肖座中心與活塞中心不垂直；
    6、活塞與氣缸之間間隙過��；
    7、曲軸端隙過大；
    8、活塞環(huán)彈力過大或表面硬度過高；
    9、活塞環(huán)工作開口量（開口間隙）過小；
    10、活塞肖裝配不好偏磨氣缸；
    11、FESTO氣缸的金相組織不符合要求，應是小片或索氏體狀的珠光體。不允許有自由結構的碳化物。
    二、FESTO氣缸使用維修方面：
    1、機油泵壓力不足使氣躲藏得不到很好的潤滑；
    2、潤滑油牌號不對；過濃或過稀；
    3、氣缸中冷卻不好，溫度過高，積炭過多；
    4、飛濺潤滑的壓縮機中，打油桿折斷；
    5、潤滑油使用過久含有機械雜質(zhì)末及時更換；
    6、曲軸箱加油口無濾油設備或設備不良使空氣中的塵土進入曲軸箱的潤滑油中；
    7、空氣濾清器作用不良，空氣帶進氣缸很多塵土。