FESTO膜片式夾緊氣缸應(yīng)用領(lǐng)域
Festo 導(dǎo)向氣缸——帶導(dǎo)向桿和直線導(dǎo)軌的驅(qū)動器——屬于氣動驅(qū)動器，是工業(yè)自動化的“主力"之一。它們應(yīng)用廣泛，如用于提升、下壓、拉動、推動、夾緊、停止、保持、切割、分離等等。這兩種類型的導(dǎo)向氣缸結(jié)合了直線運(yùn)動和導(dǎo)向運(yùn)動的優(yōu)點(diǎn)，并因其穩(wěn)定性而脫穎而出。

更新時間：2024-12-21

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產(chǎn)品介紹

FESTO膜片式夾緊氣缸應(yīng)用領(lǐng)域

產(chǎn)品作用:

膜片式夾緊氣缸為膜片式驅(qū)動器，其結(jié)構(gòu)極為扁平，且完成夾緊任務(wù)所需的行程短。鑒于這些特殊性能，膜片式夾緊氣缸在其他夾緊氣缸應(yīng)用受限的場合有著諸多應(yīng)用可能，如用于狹窄空隙內(nèi)。其夾緊力可達(dá) 1640 N。還可以很好地彌補(bǔ)不平整和尺寸有偏差方面的不足。該款氣缸有圓形和細(xì)長形兩種設(shè)計，可完成二維和更加線性化的夾緊任務(wù)。得益于其氣密式設(shè)計，該款夾緊氣缸還適用于惡劣和多塵工況。在傳統(tǒng)氣缸難以應(yīng)對的環(huán)境條件下，氣密式氣缸的優(yōu)勢非常明顯。

使行程緊靠擋塊。壓力室配有膜片。

夾緊氣缸直接用氣動夾緊元件或借助運(yùn)動裝置夾持或夾緊工件。在非活動狀態(tài)下，夾緊元件會擺出工作區(qū)域。使用運(yùn)動裝置時，可實現(xiàn)非常高的保持力，且能耗較低。

緊湊型帶膜片的無活塞桿氣缸

單作用，具有復(fù)位功能

平面型結(jié)構(gòu)形式

氣缸是使用壓縮空氣進(jìn)行運(yùn)動的元件，這就是它們也被稱為壓縮空氣缸的原因所在。氣缸對于許多應(yīng)用領(lǐng)域來說是一種特別經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，即使在惡劣的環(huán)境條件下也是如此，并且非常易于調(diào)試。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之間的速度均可實現(xiàn)。由于空氣的可壓縮性，氣缸堅固而靈活，這也使它們能夠抵抗高外力。

經(jīng)過嚴(yán)密密封

作為附件的壓板和腳架安裝件

Festo 的氣缸范圍包括活塞桿和無桿氣缸（直線驅(qū)動器）、擺動氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸和阻擋氣缸，以及夾緊氣缸、帶直線導(dǎo)軌的氣缸以及氣囊式和膜片式氣缸。另外，我們還提供許多標(biāo)準(zhǔn)氣缸，具有標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸和安裝接口。符合特定標(biāo)準(zhǔn)的氣缸具有相同的尺寸。圓形結(jié)構(gòu) (ISO 6432)、緊湊型結(jié)構(gòu) (ISO 21287) 的活塞桿氣缸以及型材氣缸和拉桿式氣缸 (ISO 15552) 都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品型號:

YSR-7-5-C, 160272, Festo

GRLA-M5-QS-4-D, 193138, Festo

GRLA-M5-QS-4-RS-D ,197577, Festo

GRLA-M5-QS-6-D art.193139, Festo

HE-D-MINI, 170681, Festo

DSNU-16-80-PPV-A,19231, Festo

ESNU-16-25-P-A, 19264, Festo

PUN-H-6X1-BL, 50 M/roll, 197384, Festo

DSNU-25-170-PPV-A, 14322, Festo

DSNU-25-25-P-A, 19219, Festo

DSNU-40-60-PPV-A, 193993