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直行程驅(qū)動(dòng)器FESTO參數(shù)范圍760715
在長(zhǎng)行程的情況下，為了限制偏移， 軸可 能需要中間支撐件MUP。
下圖說明了如何根據(jù)作用在軸上的力 F 決定最大許用支撐跨度 l 。
安裝長(zhǎng)度與行程相關(guān)，結(jié)構(gòu)緊湊
· 具有多種安裝方式和附件，適用性強(qiáng)
· 可調(diào)終端位置緩沖系統(tǒng)
· 可與用于抓取和裝配技術(shù)的模塊化系統(tǒng)組合使用
· 免維護(hù) (對(duì)于使用壽命長(zhǎng)達(dá) 5000 km，帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌的產(chǎn)品而言)
· 多種派生型可供選擇:
夾緊裝置
終端位置緩沖必須可調(diào)，以保證氣缸穩(wěn)定工作。如果工作條件超出了允許的范圍，
必須使用合適的裝置（液壓緩沖器、擋塊等）對(duì)移動(dòng)負(fù)載進(jìn)行緩沖，在重心位置。
加長(zhǎng)滑塊
氣體防爆阻燃類型 Ex h IIC T4 Gb X
防爆環(huán)境溫度 -10°C <= Ta <= +60°C
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
該定位軸可與用于抓取和裝配技術(shù)的模塊化系統(tǒng)結(jié)合使用。
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌或重載導(dǎo)軌
且耐負(fù)荷能力高
派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用
現(xiàn)代化替代方案是無桿氣缸 DGC
通過智能軟停止SPC11進(jìn)行電緩沖
表格里的數(shù)據(jù)為型號(hào) GK的值。每個(gè)派生型的值可以在樣本里相應(yīng)的數(shù)據(jù)表中找到。
直行程驅(qū)動(dòng)器FESTO參數(shù)范圍760715
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